石方爆破施工方案

承秦十七标路基石方爆破施工方案

一、编制依据:

1、承德至秦皇岛高速公路两阶段施工图设计(第17标段)

2、《爆破安全规程》GB6722-86

3、高速公路施工技术规范

九号彩票手机网页版4、本工程的实际情况、施工特点及我单位的施工经验

二、工程概况:

承德至秦皇岛高速公路第17标段(K64+675~K67+464.384)位于承德市宽城县境内,所处地形为丘陵山地,地形起伏较大,K65+275~K66+101段和K67+326~K67+376段大部分为路堑开挖部分,最大开挖深度为28米。其中K65+275~K65+422右侧山底有小面积民房,距爆破地点约280米,这些是爆破作业必须注意的。

九号彩票手机网页版该路段内主要表现为上覆第四系残坡积含碎石亚粘土,下伏震旦中统迷雾山组含燧石条带白云岩,灰岩。地质勘探表明走廊带不良地质现象不发育。岩石爆破总方量约为43万方,工程预计在2011年2月份完成。

九号彩票手机网页版三、爆破方案:

1、爆破总体设计方案:

九号彩票手机网页版考虑路堑边坡的稳定和质量,路堑开挖时为发尽量避免超爆和欠挖现象,本路段路堑石方开挖采用松动爆破法进行爆破,以减少围岩受破坏松动。由于爆破区域内地形起伏较大,爆破开挖的深度也较大,为了适应开挖变化的要求,炮孔的深度和直径根据开挖深度的不同分别采用浅孔和深孔爆破相结合的方式进行开挖。对距离民房较近的区域采用减弱松动控制爆破。

1)开挖深度小于5m的路段采用孔深小于5m,直径小于75mm的炮孔进行爆破(浅眼爆破法)。

2)对开挖深度大于5m的路段采用深孔爆破法进行爆破。

3)为避免路堑不出现超挖或欠挖使之沿路堑边坡形成一个光滑平整的边坡,对挖方路堑两侧边坡采用在开挖界的周边,适当排列一定间距的炮孔,在有侧向临空面的情况下用控制抵抗线和药量的方法进行爆破即光面爆破法。先沿边坡实施预裂切割爆破,以减少主体爆破对边坡之稳定的影响。预裂孔的倾角以孔底最终坡面角来确定,上部边界保留部分采用浅孔爆破修成设计坡面。

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